Daihatsu Hijet / Daihatsu Mira / Daihatsu Tanto/Esse/Ceria/Valera Üçün Avtomobil Kondisioner Kompressorları

Avtomobil kondisioneri sistemi fərdi möhürlənmiş qan dövranı sistemidir.Bu, sürüşün rahatlığı, qənaətcilliyi və normal işləyən avtomobilin təhlükəsizliyi ilə bağlıdır.Avtomobilin kondisioner sistemini yoxlamaq üçün.İlk olaraq siz onunla tanış olmalı və avtomobilin kondisioner sistemini başa düşməli, onun soyuducu prinsipini, sistemin konfiqurasiyasını, strukturunu, funksiyasını və s. mənimsəməlisiniz;və konfiqurasiyanın qarşılıqlı əlaqəsi və funksiyası üzrə bacarıqlı olmaq;Müxtəlif mümkün və ya asan yaranan Simptomlardan xəbərdardır, uğursuzluğun səbəblərini və problemlərin aradan qaldırılması üsullarını bilir.

Soyuducu kompressorların yoxlanılması və sınaqdan keçirilməsi:
Soyuducu kompressor avtomobil kondisioner sisteminin ürəyidir.Sistemin soyuducu işçi mayesinin sıxılması və dövriyyəsindən məsuldur.Adətən sıxılma səmərəliliyi və sızma üçün yoxlanılmalı və sınaqdan keçirilməlidir.

Kompressorun sıxılma səmərəliliyini yoxlamaq üçün sistemi sökmədən sınaq üçün üç yollu manometr dəstini birləşdirmək lazımdır.

Sistemdə müəyyən miqdarda soyuducu olduqda, mühərrik sürətlənir.Bu zaman aşağı təzyiq göstəricisinin göstəricisi açıq şəkildə düşməlidir və yüksək təzyiq təzyiqi də əhəmiyyətli dərəcədə artacaqdır.Qaz nə qədər böyükdürsə, göstəricinin düşməsi bir o qədər böyükdür, bu kompressorun yaxşı işlədiyini göstərir;sürətlənirsə Aşağı təzyiq ölçən göstərici yavaş-yavaş düşür və düşmə sürəti böyük deyil, kompressorun sıxılma səmərəliliyinin aşağı olduğunu göstərir;aşağı təzyiq ölçən göstərici əsasən sürətlənən zaman əks olunmursa, bu, kompressorun heç bir sıxılma səmərəliliyinin olmaması deməkdir.

Kompressorun sızmağa ən həssas hissəsi val möhürüdür (yağ möhürü).Kompressor tez-tez yüksək sürətlə döndüyündən və işləmə temperaturu yüksək olduğundan, val möhürü sızmağa meyllidir.Kompressorun debriyaj bobinində və vantuzunda yağ izləri olduqda, val möhürü mütləq sızacaq.
Kompressorun asanlıqla zədələnməsinə səbəb olan əsas səbəblər bunlardır:
1. Kondisioner sistemi təmiz deyil və hissəciklər kompressor tərəfindən sorulur;
2. Sistemdəki həddindən artıq soyuducu və ya sürtkü yağı "maye çəkic" ilə kompressorun zədələnməsinə səbəb olur；
3. Kompressorun işləmə temperaturu çox yüksəkdir və ya işləmə müddəti çox uzundur;
4. Kompressorda yağ azdır və çox köhnəlmişdir;
5. Kompressorun elektromaqnit muftası sürüşür və sürtünmə temperaturu çox yüksəkdir;
6. Kompressorun güc konfiqurasiyası çox kiçikdir;
7. Kompressorun istehsal keyfiyyəti nasazdır.